Cómo abordar la transformación hacia una logística sostenible

Alrededor del 25% de las emisiones de CO2 en España proceden del sector logística y transporte.
02/10/2022

Alrededor del 25% de las emisiones de CO2 en España proceden del sector logística y transporte. Lejos de disminuir esta cifra, como ha ocurrido en otros países de Europa, en el nuestro la cantidad emisiones de gases de efecto invernadero se ha visto incrementada en más de la mitad en las últimas dos décadas. Sin duda, hablar de logística sostenible es una necesidad. Por esto, en este post te explicaremos cómo abordar la transformación hacia una logística sostenible.

 

Cómo abordar la transformación hacia una logística sostenible

 

La imagen de marca yla reputación son dos pilares fundamentales de cualquier negocio en laactualidad. La militancia de la población es, en estos momentos, más elevadaque nunca. Los clientes exigen posturascomprometidas antes de vincularse con una empresa. En el sector logísticoocurre lo mismo.

 

La preocupación por el cambio climático afecta a todos lossectores. No obstante, en el ámbito logístico, los medios de transporte se hantenido que ir adaptando a los cambios y, ahora, es el momento de contribuir enla lucha contra el calentamiento global.

 

No se puede hablar de logística 4.0 sin tener en cuenta la sostenibilidad. La digitalización del sector y su actualización están íntimamente relacionados con la logística inversa. Esa logística verde intenta la modificación de los planes estratégicos y el funcionamiento del proceso de negocio de manera que se respete el medio ambiente.

 

Puntales de la logística sostenible

 

Estos protocolos, que inciden en la percepción del cliente,no están exentos de dificultades. Al fin y al cabo, la cadena logística generauna enorme cantidad de residuos. Apostar por la reutilización y el reciclaje son dos de los puntales básicos paraconseguir resultar más eficientes.

 

El almacén verde

 

La sostenibilidad debe practicarse en el propio almacén. Las empresas deben concebir espacios de almacenamiento sostenible. A través de ellos, la mercancía tiene que moverse de un modo más rápido y simple.

 

Solo con esta solución ya se consiguen distintos beneficios.Sin duda, el transporte será objeto de una optimización que devengará en una disminución de los costes y lacontaminación. Acceder a una infraestructura de este tipo es posible através de acciones que promuevan el uso de placas fotovoltaicas, el máximoaprovechamiento de la luz natural o el empleo de componentes “green” para la edificación.

 

El transporte ecológico

 

Cuando abordamos la cuestión de la transformación hacia unalogística sostenible, no se puede eludir que el transporte es uno de losaspectos esenciales de este sector. Precisa, sin opción a disputas, unaremodelación profunda.

 

Es preciso renovar las flotas e incluir vehículos y medios que disminuyan significativamente los niveles de CO2que se expulsan a la atmósfera. No podemos olvidar que el sector transporte esel mayor productor de gases de efecto invernadero.

 

Al margen de elegir vehículos eléctricos o que se alimentende combustibles reciclados o más ecológicos, se pueden poner en marcha otrasiniciativas. Un ejemplo lo tenemos al aprovecharlos espacios libres.

 

Esta práctica se basa en una realidad muy frecuente. Los transportistas que entregan su mercancía a menudo regresan con sus camiones, trailers y furgonetas vacíos. Procurar aprovechar el viaje de regreso con carga es una manera de disminuir el impacto del CO2 y colaborar con una economía verde.

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Acciones sobre la distribución

 

Para conseguir una distribución green se puede trabajar en dos frentes diferentes. Por un lado espreciso llevar a cabo ciertas acciones que consigan aumentar la eficacia a lo largo de la cadena desuministro.

 

Por otro lado, hay que valorar cuestiones como conseguir disminuir el gasto de combustible.Además, es preciso que se tengan en cuenta las emisiones de CO2 que se lanzan ala atmósfera con esa cantidad de combustible.

 

Los procesos de carga y descarga

 

La mentalidad green también tiene cabida en este apartado tan intrínsecamente unido al sector. Por ello, precisamente, hay que tenerlo en cuenta en el momento de trazar una hoja de ruta para ofrecer una logística más sostenible.

 

En el proceso de carga y descarga, la forma de incidir parafomentar la sostenibilidad está muy localizada. Debe centrarse, fundamentalmente,en una disminución del uso de maquinaria desfasada. Una inversión en maquinaria adaptada a los nuevos procesosde producción agiliza el trabajo y contribuye a un equilibrado adecuado.

 

El packaging

 

El embalaje y el empaquetado ocupan un lugar extraordinarioen el sector logística. No obstante, las nuevas tendencias en packaging proporcionan opciones para eluso de materiales menos contaminantes,biodegradables, reutilizables o que no infieran en el ciclo biológico.

 

El reciclaje

 

Una de las acciones más importantes para que una empresa delsector se afiance en el camino a la sostenibilidad se centra en el reciclaje.Esta industria genera gran cantidad dedeshechos a lo largo de su proceso de producción y su etapa dedistribución.

 

Este material debeser reutilizado y devuelto al inicio del proceso productivo. Sin una buenaestrategia de reciclado, el resto de los aspectos que hemos analizado noconseguirán por sí solos una auténtica transformación hacia una logísticasostenible. Estamos, por tanto, ante una de las acciones que refuerzan elcompromiso de la empresa con el medio ambiente.

 

Está claro que unapolítica green no solo repercuteecológicamente. Las acciones que se emprenden también refuerzan la imagen de marca de la empresa y acaba redundando en beneficios económicos.

 

A modo de resumenpodemos revisar las principales acciones que se deben llevar a cabo bajo el paraguasde una filosofía verde:

  • Cuidado de la flota de vehículos. Cumplir con las tareas de mantenimientoperiódico, mantener los neumáticos en buen estado, renovar con modelos máseficientes, etc.
  • Packaging yalmacenamiento. Uso demateriales reciclables para embalar y envasar. Diseñar infraestructuras dealmacenamiento que permitan el máximo aprovechamiento del espacio.
  • Optimizar la carga. Es preciso conseguir una reducción delkilometraje con espacio vacío. Además de suponer una pérdida económica, aumentala cantidad total de emisión de gases de efecto invernadero. Por ello, se debeplanificar la carga, aprovechar toda la capacidad de tonelaje del vehículo yoptimizar las rutas, por ejemplo.
  • Disminuir el gasto energético. El derroche de consumo es otro de los puntosclave para la sostenibilidad de una empresa del sector. Es preciso realizar unestudio y reducir el gasto energético en todas las fases que admitan mejoras.

 

Hemos ofrecido algunos apuntes sobre cómo abordar la transformación hacia una logística sostenible. Está claro que el cliente está más concienciado y, con acciones verdes, las empresas ganan en reputación. Del mismo modo, hay que tener en cuenta que, en muchas ocasiones y a medio plazo, las inversiones y acciones en favor de una mayor eficiencia acaban redundando en beneficios para las organizaciones.